Tällä hetkellä Kiinan': n varaosateollisuuden kehityksessä on edelleen teknisiä pullonkauloja, etenkin älykkäiden Internet-yhteydessä olevien autonosien, uusien energia-autonosien ja energiaa säästävien autoydinosien tekniikassa.
Teknisen pullonkaulan ratkaisemiseksi osia valmistavat yritykset eivät ainoastaan vahvista omaa tuotettaan R& D investointeja, mutta myös aktiivisesti etsimässä yhteistyötä asianomaisten yksiköiden kanssa. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, jotkin ajoneuvoyritykset tekevät yhteistyötä osia valmistavien yritysten kanssa autonosien tutkimuksessa ja kehittämisessä, kuten SAIC Volkswagen ja Japan Renesas perustivat yhdessä yhteisen autoelektroniikkalaboratorion. Jotkut ajoneuvoyritykset tekevät yhteistyötä IT -yritysten kanssa kehittääkseen autonosia, kuten JAC ja Huawei, jotka tekevät tutkimusta älykkäiden autojen ratkaisujen, yritystietojen, älykkäiden puistojen, älykkäiden tehtaiden ja niin edelleen;
Jotkut osayhtiöt tekevät yhteistyötä IT -yritysten kanssa, kuten Weishitong ja Tencent autopilotitekniikan ja digitaalisten AI -ohjaamoratkaisujen kehittämiseksi. Samaan aikaan tutkimuslaitokset osallistuvat myös aktiivisesti yhteistyöhön, jossa tutkitaan ja edistetään yhdessä Kiinan': n autonosateollisuutta. Voidaan nähdä, että tulevaisuudessa&"-muoto, monen osapuolen yhteistyö ja yhteinen tutkimus- ja kehitystyö &"; tulee tärkeä suuntaus Kiinan': n autoteollisuuden kehityksen edistämiseksi.
