Tammikuussa 2019 valtioneuvoston antamat hallinnolliset toimenpiteet romuajoneuvojen kierrätyksestä tulivat virallisesti voimaan. Direktiivin 12 artiklassa säädetään, että jos purettu&", viisi kokoonpanoa &"; Jos romuajoneuvot täyttävät uudelleenvalmistuksen ehdot, ne voidaan myydä yrityksille, joilla on jälleenvalmistajakapasiteetti asiaankuuluvien kansallisten säännösten mukaisesti, ja kierrättää uudelleenvalmistuksen jälkeen.
Joulukuussa 2019 kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio julkaisi luonnoksen moottoriajoneuvojen osien kunnostamisen hallintaa koskeviksi väliaikaisiksi toimenpiteiksi, joilla kannustetaan autoosayrityksiä käyttämään kehittyneitä tekniikoita ja kohtuullisia prosesseja, kuten koon palauttamista ydinosien käyttöasteen parantamiseksi. .
Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ilmoitti 18. helmikuuta 2020, että moottoriajoneuvojen osien kunnostustoimenpiteitä muutetaan ja parannetaan edelleen. Tämä tarkoittaa myös sitä, että osien uudelleenvalmistuspolitiikkaa ja toimenpiteitä, joita on kehitetty pitkään, nopeutetaan, mikä tuo merkittäviä etuja teollisuudelle.
Tällä hetkellä monet autovalmistajat ovat perustaneet autonosien kunnostusyrityksiä, kuten Shanghai Volkswagen, toukka, Mercedes jne.
Autoosien uudelleenvalmistusprosessiin kuuluu useita autoosien pintakäsittelyprosesseja, mukaan lukien puhdistustekniikka, pinnan esikäsittelytekniikka, nopea kaarisuihkutustekniikka, tehokas ultraääniplasmasuihkutustekniikka, yliääninen liekinsumutustekniikka, metallipinnan kuorinnan vahvistaminen tekniikka jne. Politiikan vetämänä autonosien kunnostuksen alalta odotetaan tulevan sininen valtameri, joka tarjoaa kehitysmahdollisuuden autonosien pintakäsittelyalalle.
