Yleisesti ottaen auto -osilla tarkoitetaan kaikkia osia ja komponentteja paitsi automaattista kehystä, jossa osat viittaavat yksittäisiin osiin, joita ei voida erottaa toisistaan; Komponentti on osien yhdistelmä, joka toteuttaa toiminnon (tai toiminnon). Kiinan talouden tasaisen kehityksen' ja asukkaiden asteittaisen paranemisen' kulutustason, uusien autojen lisävarusteiden varaosien kysyntä kasvaa.
Samaan aikaan, kun moottoriajoneuvojen määrä paranee jatkuvasti Kiinassa, myös jälkimarkkinoiden osien, kuten autojen huollon ja korjausten, kysyntä laajenee vähitellen ja osia koskevat vaatimukset kasvavat ja kasvavat. Kiinan': n varaosateollisuus on saavuttanut hyviä kehityssuorituksia viime vuosina.
Kiinan': n varaosateollisuuden kehitysasema
1. Teollisuusprofiili: se kattaa laajan valikoiman tuotteita
Yleisesti ottaen auto -osilla tarkoitetaan kaikkia osia ja komponentteja paitsi automaattista kehystä, jossa osat viittaavat yksittäisiin osiin, joita ei voida erottaa toisistaan; Komponentilla tarkoitetaan osien yhdistelmää, joka toteuttaa toiminnon (tai toiminnon). Kokoonpano voi olla yksi osa tai useiden osien yhdistelmä. Tässä kokoonpanossa yksi osa on pääosa, joka toteuttaa vakiintuneen toiminnon (tai toiminnon), ja muut osat toimivat vain aputehtävissä, kuten kytkennässä, kiinnityksessä ja ohjauksessa.
Auto koostuu yleensä neljästä perusosasta: moottori, runko, runko ja sähkölaitteet. Siksi kaikenlaiset osiin jaetut tuotteet auton osista johdetaan näistä neljästä perusosasta. Osien luonteen mukaan ne voidaan jakaa moottorijärjestelmään, sähköjärjestelmään, voimansiirtojärjestelmään, jousitusjärjestelmään, jarrujärjestelmään, sähköjärjestelmään ja muihin (yleiset tarvikkeet, lastaustyökalut jne.).
2. Panoraama teollisuusketjusta
Autonosien valmistuksen alkupään ja loppupään teollisuus viittaa lähinnä niihin liittyvään tarjonta- ja kysyntäteollisuuteen. Autoosien valmistusketjun alkupää käsittää pääasiassa raaka-aineiden markkinoita, mukaan lukien teräs, ei-rautametallit, elektroniset komponentit, muovit, kumi, puu, lasi, keramiikka, nahka jne.
Niistä teräksellä, ei-rautametalleilla, elektroniikkakomponenteilla, muovilla, kumilla ja lasilla on suuri kysyntä raaka-aineille. Myöhempään vaiheeseen kuuluvat autovalmistajat, 4S -autokaupat, autokorjaamot, autonosien valmistajat ja autojen korjaustehtaat.
Alkuperäisvaikutus autoosateollisuuteen perustuu pääasiassa kustannuksiin. Raaka -aineiden (mukaan lukien teräs, alumiini, muovi, kumi jne.) Hinnanmuutos liittyy suoraan autonosien valmistuskustannuksiin. Myöhempien vaiheiden vaikutus auto -osiin perustuu pääasiassa markkinoiden kysyntään ja kilpailuun.
Tieteen ja tekniikan kehittyessä autoteollisuuden tuotteiden päivitys kiihtyy päivä päivältä, mikä edellyttää autonosien teollisuutta vauhdittamaan teknologisia innovaatioita ja tarjoamaan markkinoiden vaatimia tuotteita; Muussa tapauksessa se kohtaa dilemman kysynnän ja tarjonnan erottamisesta, mikä johtaa rakenteelliseen epätasapainoon ja tuotteiden jäämiseen.
